Een betrouwbare garage voor al het onderhouds- en reparatie-werk aan uw auto. Tegen een eerlijke prijs.
Een autoverzekering waarop u kunt vertrouwen. Sluit hem bij ons af! Nu rijden, straks betalen? Wij financieren uw auto.
Maak online een afspraak! Vul eenvoudigweg ons formulier in en wij nemen spoedig contact met u op.
In eerdere nieuwsberichten is de geheel nieuwe, sportief ogende Toyota Corolla al even genoemd, maar de auto verdient het natuurlijk om veel uitgebreider bij stil te staan. Waarvan acte!
De succesvolle Toyota Auris wordt komend voorjaar bedankt voor zijn trouwe diensten… de opvolger heet Corolla, zodat één van de bekendste namen in de internationale autowereld terugkeert. De naam is ook meteen het enige historische aspect aan de nieuwe Toyota, want verder mogen we beslist van een geheel nieuwe auto spreken.
Turbo en Hybrid
Het feit dat er twee motoren zijn overgeheveld vanuit de actuele Auris naar de Corolla, valt niet bepaald onder de noemer ‘historisch’. Integendeel, de 1,2-liter viercilinder turbomotor van 116 pk is een toonbeeld van moderne motorenbouw en dat geldt zeker voor de 1.8-motor die in combinatie met elektrische aandrijving in de 122 pk sterke Hybrid-versie ligt. Groot nieuws is dat Toyota een tweede Hybrid-versie heeft ontwikkeld, die debuteert in de nieuwe Corolla.
180 pk
Het gaat bij die tweede Hybrid-motor om een dikke 2,0-liter, die samen met de elektromotor maar liefst 180 pk op straat brengt. Cijfers van acceleratie en topsnelheid zijn er nog niet, maar het kan niet anders dan dat dit een pijlsnelle auto wordt. Toyota noemt deze topversie van de Corolla-reeks ‘het perfecte antwoord voor de huidige zakelijke dieselrijder, die veel vermogen gewend is’. Als daarmee wordt aangehaakt bij de vermaarde Auris 2.2 D-4D met 177 pk, is dat een veelbelovende uitspraak. Toyota belooft nadrukkelijk extra rijplezier bij deze snelste versie, uiteraard met inachtneming van het gunstige verbruik en de geringe uitstoot.
Drie modellen
De nieuwe Corolla verschijnt in drie uitvoeringen: als vijfdeurs Hatchback, als speciaal voor Europa ontworpen stationwagon, de Touring Sports, en opnieuw als vierdeurs Sedan. De Touring Sports belooft een heel andere auto te worden dan simpelweg een Hatchback met een verlengde achterzijde; het gaat om een op zichzelf staand model met een 10 cm langere wielbasis (270 cm). Dat geeft hem de grootste beenruimte in zijn klasse! De Hatchback en Touring Sports worden met alle genoemde motoren leverbaar, de Sedan straks alleen als 1.8 Hybrid.
Later meer…
Over de nieuwe Corolla is uiteraard nog veel meer te melden, zoals over de innovaties op het gebied van comfort en veiligheid, het prachtige interieur, het onderstel en rijeigenschappen. We komen erop terug.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen
Terwijl veel andere autofabrikanten verstek laten gaan op de tweejaarlijkse, Parijse autotentoonstelling, presenteert Toyota zich er juist op volle sterkte. Het begrip innovatie geeft het er voorrang, zoals het hoort op zo’n grote Europese beurs.
De standruimte op de autotentoonstelling, die tot en met zondag 14 oktober is te bezoeken, kent drie afzonderlijke secties. De eerste is ingeruimd rond het thema Start Your Impossible, dat nieuwe mobiliteitsoplossingen voor iedereen centraal stelt - ook wanneer dat niet vanzelfsprekend is. De tweede sectie betreft de autosport-activiteiten van Toyota GAZOO Racing, terwijl het derde deel is ingeruimd voor de vele nieuwe auto’s die Toyota nu al levert of voor de nabije toekomst op de rol heeft staan.
Innovatie voor de media
Voor de toegestroomde pers had Toyota een verrassing in petto. In plaats van een gebruikelijke persconferentie op de stand - waarvoor gezien het drukke schema van de journalisten een strakke planning geldt - was de presentatie online gezet. Daardoor konden de mediavertegenwoordigers de speech van Dr. Johan Van Zyl, president en CEO van Toyota Motor Europe, volgen wanneer het hen uitkwam. Aansluitend kwamen er modules beschikbaar met informatie over het getoonde op de stand, zodat iedereen meteen naar het onderwerp van zijn voorkeur kon scrollen. Innovatief! Voor wie ook wil meekijken: klik hier
Hybrid en TNGA
Het autonieuws van Toyota spitst zich in Parijs toe op hybride-technologie en het moderne platform TNGA (Toyota New Global Architecture). Op de stand zijn alle getoonde auto’s voorzien van hybride-aandrijving, van de jarige Yaris Y20 en de geheel nieuwe Corolla, die de Auris vervangt, tot de eveneens nieuwe Camry. TNGA is meer dan zomaar een platform waarop auto’s worden gebouwd. Het is het fundament voor hoe een auto rijdt, hoeveel ruimte hij biedt, hoeveel veiligheid er kan worden ingebouwd en ga zo maar door. Het is de ruggengraat van een autogeneratie en daarom een zeer belangrijk element. Op de stand wordt het uitgebreid belicht.
Corolla, RAV4, Camry
Speciaal in de spotlights staan de nieuwkomers van Toyota, de modellen die aan de vooravond van hun carrière staan: de schitterend gelijnde Corolla Touring Sports (de stationwagon-versie van de Corolla), die met 1,8- en 2,0-liter viercilinders wordt geleverd, beide uiteraard als Hybrid. Geheel nieuw is ook de fantastisch gelijnde RAV4 Hybrid en verder zullen de fans van de grote, comfortabele zakensedan zeer gelukkig zijn met de terugkeer van de Toyota Camry, de grote verkoophit uit de Verenigde Staten. Schitterende modellen, die het gamma van Toyota sterker maken dan ooit.
Winterbanden, de ‘winterschoenen’ van uw auto, bieden extra veiligheid!
Het grapje om de Toyota Mirai een watertaxi te noemen, is snel gemaakt. Zeker als er een kern van waarheid in zit: een Parijse taxi-onderneming heeft 25 van deze waterstofauto’s in gebruik genomen. En dat is, anders dan bij de walmende rondvaartenboten die de Seine bevolken, erg goed nieuws.
Wij zijn aangesloten bij de
Volg ons ook op social media
Copyright 2019 © VETOS
