Een betrouwbare garage voor al het onderhouds- en reparatie-werk aan uw auto. Tegen een eerlijke prijs.
Een autoverzekering waarop u kunt vertrouwen. Sluit hem bij ons af! Nu rijden, straks betalen? Wij financieren uw auto.
Maak online een afspraak! Vul eenvoudigweg ons formulier in en wij nemen spoedig contact met u op.
De herfst en winter zorgen vaak voor regen, harde wind en slecht zicht! Een lage zon kan ook zorgen voor gevaarlijke situaties. Is de verlichting van uw auto in orde? Zijn uw ruitenwissers in orde? Aarzel niet, kom langs, wij kijken uw auto graag even na!
Laat ons uw verlichting en ruitenwisserbladen controleren op slijtage en beschadigingen en werking.
Belangrijk is ook dat u uw voorruit van uw auto regelmatig controleert op een sterretje. De kou buiten en de verwarming in uw auto kunnen zorgen voor scheuren in uw ruit die makkelijk voorkomen kunnen worden.
Tips in de herfst:
• Zorg voor schone en goedwerkende autoverlichting
• Maak ruiten schoon, check ruitenwisservloeistof
• Vervang ruitenwissers wanneer deze strepen
• Leg een zeem in je auto om beslagen ramen schoon te maken
• Zorg altijd voor een zonnebril, vooral bij laagstaande zon
• Controleer je luchtroosters op afgevallen bladeren
• Mistlampen alleen gebruiken tijdens mist
• Let extra op fietsers bij harde wind, zij kunnen ineens van richting veranderen
Na een pauze van 19 jaar mag Toyota zich opnieuw wereldkampioen in de rallysport noemen. Een prachtige prestatie van niet alleen de pijlsnelle Yaris WRC, maar ook van Toyota GAZOO Racing: dit is pas het tweede seizoen waarin het aan het kampioenschap meedoet.
Toyota GAZOO Racing won half november de Rally van Australië. Dat was de dertiende en laatste ronde van het World Rally Championship van 2018. Toyota-coureur Jari-Matti Latvala werd eerste, terwijl Esapekka Lappi als vierde werd afgevlagd, wat ruim voldoende punten opleverde voor de constructeurstitel. Een knappe prestatie van het team, omdat het pas sinds 2017 deelneemt aan het kampioenschap. De Yaris WRC neemt de titel over van de Ford Fiesta, die op zijn beurt de Volkswagen Polo aftroefde. De rijderstitel naar Ford-coureur Sébastien Ogier.
Vierde titel voor Toyota
De nu binnengehaalde wereldtitel is - na een lange pauze - de vierde van Toyota in de geschiedenis van het WRC. De eerdere overwinningen waren in 1993 met Juha Kankkunen in de Celica Turbo 4WD en in 1994 met Didier Auriol in hetzelfde type auto. In 1999 vergaarde Toyota met de Corolla WRC de meeste punten, toen met opnieuw Auriol en nu ook Carlos Sainz. Toyota kondigde de terugkeer aan in 2015, nam twee jaar later voor het eerste deel en wint nu al het kampioenschap.
Mäkinen: verbeteren
De teamchef is de Fin Tommi Mäkinen, die in 1999 - het jaar van de Corolla - met zijn Mitsubishi de rijderstitel opeiste. Hij zegt: “De Rally van Australië was de zwaarste finale-rally die ik ooit heb meegemaakt. Dat Jari-Matti gewonnen heeft, is absoluut briljant. In het vorige seizoen hebben we vooral geleerd en data verzameld, zodat we op basis hiervan dit seizoen verbeteringen konden doorvoeren. Ik ben ervan overtuigd dat de wereldbeker iedereen gemotiveerd heeft om ook in het volgende seizoen onszelf te blijven verbeteren.”
Continu sterker
Akio Toyoda, Team Chairman en een immer bevlogen auto- en autosportliefhebber: “Ik wil Tommi Mäkinen bedanken voor het continu sterker maken van de Yaris WRC. Verder wil ik alle teamleden bedanken die hem hierbij hebben gesteund en uiteraard de zes coureurs en navigators die met de Yaris WRC maar één doel voor ogen hadden, ongeacht de omstandigheden.”
Een uniek, cultureel trefpunt van mensen en ideeën, zo omschrijft Lexus de inmiddels derde locatie van Intersect by Lexus. Na Tokio en Dubai is New York City de derde stad waar zo’n centrum is geopend.
Intersect komt van het Engelse woord intersection, wat kruispunt betekent. Alleen komt er ditmaal geen auto aan te pas, laat staan verkeerslichten of zebrapaden. En zelfs een Lexus zal je er binnen niet vinden, hooguit buiten op straat, als er toevallig eentje langs rijdt… Wat is het dan wel? De fabrikant omschrijft ‘Intersect by Lexus - NYC’ als een centrum dat de betrokkenheid van het merk bij de innovatie op een lokale, nationale en wereldwijde schaal onderstreept. Tja, daarmee kan je alle kanten mee uit.
Bruisend
Het gebouw zelf dan maar eens beschrijven. Het design is van Masamichi Katayama van het ontwerpbureau Wonderwall en het betreft een gebouw van drie woonlagen in het volgens Lexus bruisende Meatpacking District; het adres is 412 West 14th Street. De openingstijden (07:00 tot 23:00 uur) zijn ruim genoeg voor alles tussen een vroeg ontbijt en een late borrel. Op de begane grond zijn een café, een winkel met Lexus-gerelateerde lifestyle-producten en een expositieruimte met wisselende tentoonstellingen.
Vijf thema’s
Op de tweede etage is het ‘Restaurant at INTERSECT BY LEXUS – NYC’ gevestigd en vind je bovendien de ‘Cocktail Bar and Lounge’. Nog een etage hoger is de ‘Private Gallery’ gecreëerd, dat ruimte biedt aan culturele evenementen en exposities. Net als in Tokio en Dubai draait het in de New Yorkse vestiging dan om de thema’s hospitality, lekker eten, design, entertainment and technologie.
Nederland
"New York City is een belangrijk gebied als het draait om cultuur en samenwerking en daarom is het de perfecte locatie voor deze nieuwe Intersect by Lexus”, aldus Yoshihiro Sawa, president van Lexus International. Dat geloven we graag en het ziet er allemaal schitterend uit. Het geeft ook wel aan dat autofabrikanten bijzondere stappen zetten om hun merk onder de aandacht te brengen. De volgende Intersect mag van ons in Nederland komen. Daar is het ook hartstikke leuk, meneer Sawa!
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
Elke maand worden er 15 winnaars getrokken!Via uw e-mail adres wordt u geinformeerd over uw prijs en indien u één van de gelukkigen bent die een prijs heeft en een verrassingspakketje mag ontvangen, vragen we u dan pas om uw adres.
Wat moet u doen om kans te maken?
Onderstaand treft u de maandelijkse opgave mogelijkheid aan.
Vanaf medio 2019 keert de Toyota Camry terug naar Europa. Dat is geweldig nieuws voor alle liefhebbers van de heerlijke, grote, comfortabele en ruime vierdeurs sedan. Die wel helemaal hightech is, natuurlijk.
Zien we daar een zakdoekje tevoorschijn komen om een traantje weg te pinken? Ja, het is voor sommigen wellicht wat te veel van het goede dat niet alleen de Corolla terugkeert in de Toyota-prijslijsten, maar ook de Camry. De grote middenklasser zette in 1983 voor het eerst wiel op Nederlandse bodem, toen als vierdeurs sedan en vijfdeurs hatchback. Een nieuwe oplage volgde in 1987. Een bijzonder fraaie sedan, die onder meer met een krachtige 2,5-liter V6 leverbaar was. De sedan kreeg bovendien gezelschap van een prachtige stationwagon. De Camry bleef daarna nog lang een vaste waarde in het Toyota-gamma. Er verschenen nieuwe versies in 1991, 1996 en 2001. Vermaard was de Customwagon van 1992, vanwege zijn dubbele ruitenwissers achter.
Terug als Hybrid
Sinds het afscheid van de Camry in 2004 heeft de ontwikkeling van het model een vlucht genomen, maar helaas buiten het bereik van de Europese markt. De markt vroeg in de eerste plaats om dieselende stationswagons, MPV’s en later SUV’s. Toyota ziet nu dat de markt voor de Camry nieuwe kansen biedt. De vraag naar diesels loopt enorm terug, terwijl steeds meer automobilisten, ook zakelijke kilometervreters, inzien dat een auto met een zuinige benzinemotor in combinatie met elektro-aandrijving de winnende formule voor de toekomst is. Daarom: welkom terug Toyota Camry - maar dan als Hybrid.
Zelfverzekerd
De nieuwe Camry Hybrid is een auto zoals velen hem graag zien: een door-en-door comfortabele en ruime vierdeurs sedan, die als geen ander rust, stilte en verfijning biedt. De Camry heeft de allure en het formaat van een forse zakenlimousine, met een elegante uitstraling. Hij is wars van sportiviteit en agressie, maar maakt toch een zelfverzekerde indruk. En hij is bepaald niet traag, zo belooft de 2,5-liter motor met elektro-assistentie en een systeemvermogen van maar liefst 218 pk. Verbruik: slechts 4,2 l/100 km. En standaard met alle denkbare veiligheidssystemen. Laat maar komen dus, die heerlijke Camry Hybrid. Welkom terug.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
24-05-2019
Er gaat tegenwoordig bijna geen nieuwe of gebruikte auto meer de showroom uit zonder airconditioning. Plezierig, want ook het klimaat in uw auto
Wij zijn aangesloten bij de
Volg ons ook op social media
Copyright 2019 © VETOS
